Tipps

Käfer Zündung einstellen: Die große Einstell- und Wertetabelle
Käfer Zündung einstellen: Die große Einstell- und Wertetabelle
  Ein sauberer Funke im exakt richtigen Moment – das ist das Geheimnis eines agilen und langlebigen luftgekühlten Motors. Wenn der Käfer schlecht anspringt, im Schiebebetrieb knallt oder unter Last... Mehr lesen …
Käfer Solex Vergaser: Bedüsungs- und Einstelltabelle
Käfer Solex Vergaser: Bedüsungs- und Einstelltabelle
Ein unrunder Leerlauf, zögerliche Gasannahme („das berühmte Käfer-Loch“) oder ein viel zu hoher Spritverbrauch – die Ursache liegt beim Luftgekühlten fast immer beim Vergaser. Die originalen Fallstromvergaser von Solex sind mechanische Meisterwerke,... Mehr lesen …
Käfer Farbcodes: Die große Tabelle der Original-Lackierungen (L-Nummern)
Käfer Farbcodes: Die große Tabelle der Original-Lackierungen (L-Nummern)
Für eine originalgetreue Restauration oder das Ausbessern von Lackschäden am Käfer ist der exakte Farbton entscheidend. Im Laufe der Jahrzehnte hat Volkswagen eine riesige Palette an wunderschönen Farben auf den... Mehr lesen …
Käfer Motorkennbuchstaben: Die Tabelle zur Triebwerks-Identifikation
Käfer Motorkennbuchstaben: Die Tabelle zur Triebwerks-Identifikation
  Wer einen klassischen Käfer fährt oder restauriert, stellt sich früher oder später die Frage: Arbeitet im Heck eigentlich noch das originale Triebwerk? Da Käfer-Motoren extrem langlebig und untereinander tauschbar sind, wurden... Mehr lesen …
Käfer Identifikation: Tabelle der Baujahre, Fahrgestellnummern & M-Codes
Käfer Identifikation: Tabelle der Baujahre, Fahrgestellnummern & M-Codes
Wer einen klassischen Käfer besitzt, restauriert oder kaufen möchte, stößt unweigerlich auf die Frage: Aus welchem Modelljahr stammt das Fahrzeug wirklich? Bei älteren Klassikern wurden im Laufe der Jahrzehnte oft Türen, Hauben... Mehr lesen …
Anzugsdrehmomente für den T1 Bus (1950–1967)
Anzugsdrehmomente für den T1 Bus (1950–1967)
Der Transporter der ersten Generation (T1), liebevoll „Bulli“ genannt, ist heute ein unbezahlbares Kulturgut. Bei der Restauration und Wartung dieser Meilensteine darf absolut nichts dem Zufall überlassen werden. Die frühen... Mehr lesen …
Anzugsdrehmomente für den T3 Bus
Anzugsdrehmomente für den T3 Bus
Der Transporter der dritten Generation (T3) läutete das Ende der Luftkühlung ein. Mit den komplexen Wasserboxern (WBX) und den robusten Reihen-Dieselmotoren stiegen jedoch auch die Anforderungen in der Werkstatt. Wer... Mehr lesen …
Anzugsdrehmomente für den T2 Bus
Anzugsdrehmomente für den T2 Bus
    Der T2 Transporter, Camper und Bus (Baujahre 1967 bis 1979) ist eine absolute Legende. Doch im harten Alltag oder auf langen Urlaubsreisen muss die Technik absolut zuverlässig funktionieren.... Mehr lesen …
Anzugsdrehmomente für den Käfer
Anzugsdrehmomente für den Käfer
    Wer an einem Luftgekühlten schraubt, weiß: Nach fest kommt ab, und nach ab kommt jede Menge Arbeit. Besonders beim Magnesium-Aluminium-Motorgehäuse des Käfers ist extremes Fingerspitzengefühl gefragt. Ein einziger... Mehr lesen …